Mlz. No |
Kalite |
Kimyasal bileşim |
DIN |
Sae Aısı |
C |
Si |
Mn |
Pmax |
Smax |
Cr |
Mo |
Ni |
V |
1.0402 |
C 22 |
1020 |
0.18
0.25 |
0.15
0.35 |
0.30
0.60 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor
ve aparat yapımında
pek zorlanan
parçalar
|
1.0501 |
C 35 |
1035 |
0.32
0.39 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina aparat ve
taşıt yapımında
biraz yüksek
zorlamalar için
parçalar
|
1.0503 |
C 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor
ve aparat yapımında,
aktarma organı mili
ve dişlisi gibi
yüksek zorlanmalı
prçl.
|
1.0535 |
C 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.60 |
0.60
0.90 |
0.045 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve
motor yapımında,
aktarma organı mili
ve dişlisi gibi
yüksek zorlanmalı
parçalar
|
1.0601 |
C 60 |
1060 |
0.57
065 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.45 |
- |
- |
- |
- |
Makina ve taşıt
imalatında mil, aks,
pim ve benzeri çok
fazla zorlanan
parçalar
|
1.1151 |
Ck 22 |
1020
1023 |
0.18
0.25 |
0.15
0.35 |
0.30
0.35 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina, motor
ve aparat yapımında
az zorlanan yüksek
aralıktaki çelikten
yapl. parçalar
|
1.1180 |
Cm 35 |
1035 |
0.32
0.49 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt, motor
ve aparat yapımında
talaşlı
şekillendirilecek
fazla zorlanan
parçalar
|
1.1181 |
Ck35 |
1035 |
0.32
0.39 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve
motor yapımında
fazla zorlanan ve
yüksek aralık
gerektiren çelikten
yapılacak prçl
|
1.1186 |
Ck 40 |
1040 |
0.37
0.44 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina aparat
yapımında orta
zorlanan ve yüksek
aralıkta çelikten
yapılacak parçalar
|
1.1191 |
Ck 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina aparat
yapımında orta
zorlanan ve yüksek
aralıkta çelikten
yapılacak parçalar
|
1.1201 |
Cm 45 |
1045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.35 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve
aparat yapımında
talaşlı işlenecek
parçalar
|
1.1203 |
Ck 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve
aparat yapımında
fazla zorlanan
talaşlı işlenecek
parçalar
|
1.1206 |
Ck 50 |
1050 |
0.45
0.55 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Taşıt, makina ve
aparat yapımında
fazla zorlanan
talaşlı işlenecek
parçalar
|
1.1209 |
Cm 55 |
1055 |
0.52
0.60 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina, taşıt ve
motor yapımında
fazla zorlanan
talaşlı işlenecek
parçalar
|
1.1221 |
Ckl 60 |
1060 |
0.57
0.65 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina taşıt ve
motor yapımındafazla
zorlanan ve yüksek
aralık gerektiren
çelikten yapılacak
işler
|
1.1223 |
Cm 60 |
- |
0.57
0.65 |
0.15
0.35 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Makina taşıt ve
motor yapımında
fazla zorlanan ve
talaşlı işlenecek
parçalar
|
1.5038 |
40 Mn 4 |
1039 |
0.36
0.44 |
0.25
0.50 |
0.80
1.10 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Genel makina ve
taşıt yapımında Mn
alaşımlı ıslah
çeliğinden parçalar
|
1.5065 |
28 Mn 6 |
1330 |
0.25
0.32 |
0.15
0.40 |
1.30
1.65 |
0.035 |
0.035 |
- |
- |
- |
- |
Genel makina ve
taşıt yapımında Mn
alaşımlı ıslah
çeliğinden parçalar
|
1.6511 |
36 cRnİmO 4 |
9840 |
0.32
0.40 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
0.90
1.20 |
- |
Taşıt ve motor
yapımındai aks, aks
kovanı, krank mili,
dingil gibi çok
fazla zorlanan
parçalar
|
1.6580 |
30 cRnİmO 8 |
- |
0.26
0.33 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
1.40
1.70 |
0.30
0.50 |
1.80
2.20 |
- |
Otomobil ve motor
yapımında dayanım
süreklilik ve
elastikliğin ön
planda olduğu çok
zorlanan prç.
|
1.6582 |
34 cRnİmO 6 |
4340 |
0.30
0.38 |
0.15
0.40 |
0.30
0.60 |
0.035 |
0.035 |
1.80
2.20 |
0.15
0.30 |
1.40
1.70 |
- |
Otomobil ve motor
yapımında, krank
mili ve diğer tahrik
aksamı, ön aks
kovanı gibi çok
zorlanan prç.
|
1.7003 |
38 Cr 2 |
- |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.40
0.60 |
- |
- |
- |
Genel olarak taşıt
ve motor yapımında
parçalar
|
1.7006 |
46 Cr 2 |
5045 |
0.42
0.50 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.40
0.60 |
- |
- |
- |
Genel olarak taşıt
ve motor yapımında
parçalar
|
1.7033 |
34 Cr 4 |
5132 |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Taşıt ve makina
yapımında, krank
mili ve diğer tahrik
aksamı, ön aks, aks
kovanı gibi parçalar
|
1.7034 |
37 Cr 4 |
5135 |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Siyanür banyosunda
sertleştirilecek
şanzıman parçaları
piston kolu krank
mili ve dişli
çarklar
|
1.7035 |
41 Cr 4 |
5140 |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Taşıt ve motor
yapımında, krank
mili, ön aks, aks
kovanı, direksiyon
mili ve benzeri
parçalar
|
1.7037 |
34 CrS 4 |
- |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
Şanzıman parçaları,
mil piston kolu gibi
talaşlı
şekillendirilecek
ıslah çeliği
parçalar
|
1.7038 |
37 CrS 4 |
- |
0.34
0.41 |
0.15
0.40 |
0.60
0.90 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
1.037 gibi, ayrıca
siyanür banyosunda
sertleştirilecek
parçalar
|
1.7039 |
41 CrS 4 |
- |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
- |
1.037 gibi, ayrıca
siyanür banyosunda
sertleştirilecek
parçalar
|
1.7218 |
25 CrMo 4 |
4130 |
0.22
0.29 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve taşıt
yapımında, aks mili,
aks kovanı, türbin
parçaları ve türbin
kanadı gibi parçalar
|
1.7220 |
34 CrMo 4 |
4135
4137 |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve uçak
yapımında, krank
mili, aks mili ve
kovanı gibi
sürekliği yüksek
parçalar
|
1.7225 |
42 CrMO 4 |
4140 |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ayrıca
dişli çark
|
1.7226 |
34 CrMoS 4 |
- |
0.30
0.37 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ( daha
iyi talaşlı
şekillendirilebilir
özellik )
|
1.7227 |
42 CrMoS 4 |
- |
0.38
0.45 |
0.15
0.40 |
0.50
0.40 |
0.035 |
0.020
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
1.7220 gibi ( daha
iyi talaşlı
şekillendirilebilir
özellik )
|
1.7228 |
50 CrMo 4 |
4150 |
0.46
0.51 |
0.15
0.40 |
0.50
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
0.15
0.30 |
- |
- |
Otomobil ve uçak
yapımında yüksek
süneklilikte
parçalar, şanzıman
direksiyon parçaları
|
1.7361 |
32 CrMo 12 4 |
- |
0.28
0.35 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
2.80
3.30 |
0.30
0.50 |
0.60 |
|
Dayanım, süreklilik
ve elastiklikte
fazla beklentilerin
olduğu parçalar
|
1.7707 |
30 CrMo V 9 |
- |
0.26
0.34 |
0.15
0.40 |
0.40
0.70 |
0.035 |
0.035 |
2.30
2.70 |
- |
- |
0.10
0.20 |
Otomobil ve
taşıtlarda yüksek
süreklilikte, fazla
zorlanan krank mili
saplama civata vb.
parçalar
|
1.8159 |
50 CrV 4 |
6150 |
0.47
0.55 |
0.15
0.40 |
0.70
1.10 |
0.035 |
0.035 |
0.90
1.20 |
- |
- |
0.10
0.20 |
Otomobil yapımında
dişli çark, mil,
yönlendirme parçası
gibi aşınmaya
zorlanan parçalar
|